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Présentation

Elle porte en elle les gènes des emblématiques sportives Suzuki !

La GSX-S1000 se positionne comme l'un des roadsters sportifs les plus performants du moment, notamment grâce à quatre-cylindres en ligne issu de la GSXR1000 (génération 2005 - K5) retravaillé pour offrir une réponse immédiate à l’ouverture des gaz quel que soit le régime : il affiche 150 ch à 10 000 tr/min et 10,8 mKg à 9 500 tr/min pour un poids contenu de 210 kg tous pleins faits.
La centrale électronique et l’échappement 4-2-1 s'associent pour offrir une grande souplesse à bas et moyens régimes tout en apportant une sonorité hors du commun.
La GSX-S1000 est équipée d'un embrayage anti-dribble et d'un système de freinage ultra performant.
Afin de maîtriser au mieux la puissance et le couple, Suzuki propose un antipatinage déconnectable disposant de trois modes réglables selon les conditions d’utilisation : sport, route ou pluie.
 
Sportivité, légèreté, maniabilité : les qualités dynamiques de la GSX-S1000 ne sont pas en reste, grâce à un cadre ultra-léger en aluminium, un bras oscillant de GSX-R1000, à des suspensions réglables Kayaba et à des étriers de frein avant radiaux monoblocs signés Brembo, disposant d'un système ABS BOSCH. L’héritage sportif revendiqué par ce roadster musclé passe également par une selle ergonomique et un guidon Renthal en aluminium qui favorise la maniabilité comme la facilité de prise en main.
Proposée en bleu MotoGP, bleu/noir, noir et blanc, la GSXS1000 affiche une ligne bestiale, ponctuée par les feux de position de type LED à l’avant, jusqu’au feu stop qui accentue l’agressivité de la partie arrière en pointe. L'instrumentation, entièrement digitale, offre différents réglages de luminosité et affiche un maximum de fonctions, dont le rapport engagé et un compte-tours de type bargraph.

 

Spécifications

Moteur

Spécification Moteur
Type : 4 cylindres en ligne, 4 temps, refroidissement liquide
Cylindrée : 999 cm3
Alésage x Course : 73.4 x 59 mm
Puissance annoncée : 150 ch à 10 000 tr / min
Couple Annoncé : 10,8 mKg à 9 500 tr/min
Alimentation : Injection électronique
Démarreur : Electrique
Consommation : 5,3 l/100km
Émission CO2 : 122 g/km

Transmission

Spécification Transmission
Boite : 6 rapports

Partie-Cycle

Spécification Partie-Cycle
Cadre : Double berceau en aluminium
Suspension avant : Fourche inversée Kayaba réglables, ressort hélicoïdal
Suspension arrière : Monoamortisseur Kayaba réglables, ressort hélicoïdal
Jante : Aluminium
Frein avant : Etriers avant radiaux Brembo
Pneu avant : 120/70 ZR 17
Pneu arrière : 190/50 ZR 17

Dimensions, Poids, Capacités

Spécification Dimensions, Poids, Capacités
L x l x H : 2 115 x 795 x 1 080 mm
Hauteur de selle : 810 mm
Garde au sol : 140 mm
Essence : 17 l
Huile : 3.4 l
Poids : 210 kg (ABS) tous pleins faits kg

Tarifs

Spécification Tarifs
GSX-S1000 : 12 899 €
GSX-S1000 Full black : 12 899 €
GSX-S1000 Blanche : 12 899 €
Mentions : Prix au 1 juin 2019 en € TTC

Crédit photos : Constructeur

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